製品用途

吸音発泡アルミニウム

音波は部分的に反射され、部分的に発泡アルミニウムの界面で発泡アルミニウム内に投射される。発泡アルミニウムの表面が閉じられていないと、破壊的な波が破壊されます。アルミニウム発泡体、特に連続気泡アルミニウム発泡体は、音が発泡体アルミニウムに伝達されるときに材料の内部で散乱、干渉および拡散し、内部骨格を振動させる可能性がある。連続気泡アルミニウムフォームの音波、何度もチャンネルを通る美しい空気圧。気流がチャネルを通過すると、空気が穴の壁をこすって乱流を形成します。そのため、音エネルギーの一部は熱エネルギーに変換され、熱伝達によって消費され、吸音の役割を果たします。アルミニウムフォームの電力消費率は、アルミニウムのそれよりも一桁高い。連続気泡アルミニウムフォームの孔径が０．１〜０．５ｍｍの間にあるとき、その吸音効果は最適である。

 
吸音発泡アルミニウムの吸音特性は吸音率により測定することができる。吸収係数が大きいほど、吸音性能は良くなります。発泡アルミニウムの吸音特性は主に細孔特性に依存し、スルーホールの吸音性能は鼻孔のそれよりも優れている。気孔率が大きいほど、また開口部が小さいほど、吸音性能は良好である。独立気泡アルミニウムフォームが押し出されるとき、十分な亀裂および他の穴壁欠陥があるだろう。このようにして、独立気泡アルミニウムフォームはまたより良好な吸音特性を有する。
 

 
吸音および衝撃吸収は自動車産業において非常に重要な研究分野です。 発泡アルミニウムを使用すると、自動車自体が発する騒音を周囲の環境に拡散させないようにすることができ、外部音源からの騒音は車両の外部に隔離されます。

吸音発泡アルミニウム
潜水艦マフラーとミサイル駆逐艦の騒音低減の要求	発泡アルミニウム吸音板とその背後の空洞で作られた吸音箱は20デシベル以上の騒音を減らすことができる潜水艦の機関室に設置され、無言の潜水艦を作るのに役立ちます。 ミサイル駆逐艦や他の船も騒音を減らし、エンジンルームに仕切り壁を作るために発泡アルミニウム吸音板を使う必要があります。
高速道路トンネル内の騒音低減	厚さ10mmの穴あき発泡アルミニウム吸音板は、高速道路や河川トンネルの周りの騒音や騒音を減少させる壁を作るために使用され、後ろの60mm厚の空洞は、車両から発生する低周波騒音を効果的に吸収できます。 発泡アルミニウム材料は吸湿なしに良好な吸音と騒音低減効果を保ち、発泡アルミニウムの側壁は衝撃運動エネルギーと振動波を吸収してトンネル内壁を保護することができる。 アルミフォーム素材は非腐食性、非燃焼性で安全に使用できます
海底トンネルの騒音低減	厚さ10mmの穴あき発泡アルミニウム吸音板は、その下に60mmの厚さの空洞がある、海底トンネルの吸音および騒音低減エンクロージャーを作成するために使用されます。 海中トンネル内の水分は多く、発泡アルミニウム材料は水分を吸収しません。 それはまだよい吸音力および騒音減少の効果を維持し、泡アルミニウムの側壁はトンネルの内壁を保護するために衝撃運動エネルギーおよび振動波を吸収できます。 発泡アルミニウム吸音板の表面は海水腐食に抵抗するためにニッケルメッキとプラスチックスプレーで処理することができます。
メトロトンネル換気口用マフラー	泡アルミニウム吸音板から成っている吸音格子はトンネルの換気の騒音を効果的に減らすことができます。
マフラー作り	貨物車、乗用車および車のマフラーはアルミニウム泡の吸音板から成っており、アルミニウム泡の吸音板は火の処置の後で500〜600度の排気温度に加えることができます。 騒音低減効果は、拡張インピーダンス消音器および並列共振消音器の２〜３倍であり、重量は約１／３に低減されている。
普通のタグボートおよび貨物船のエンジン室における騒音低減	エンジンルームの吸音ライニングはアルミフォーム製吸音板でできています。 アルミフォーム製吸音板の厚さは10mm、その裏側のキャビティは30〜60mmです。
電気キャビネットを作る	アルミフォームサンドイッチパネル（0.5mmアルミプレート/ 5〜10mmフォームアルミプレート/0.5mmアルミプレート）を使用して発電機、モーター、周波数変換器、セントラルエアコン、その他ノイズや電磁波機器を製造する電気製品を製造する ノイズを20デシベル以上、電磁波を90デシベル以上シールドします。
地下鉄駅の吸音ライニングを作る	地下鉄の駅の側壁と上の吸音板は穴のあいた発泡アルミニウム吸音板でできています。 厚さは10mmで、その後ろの厚さ20mmの空洞は維持されています。 地下鉄の駅の湿気の多い環境でも、吸音および騒音低減効果は他の吸音材料のそれよりも依然として優れており、騒音低減効果は2倍以上になります。
高速鉄道の防音スクリーンを作る	高速鉄道の遮音壁、高さ2800mm、穴あきアルミ吸音板の厚さ10mm、厚さ20mmの空気層の裏側、リアプレートは亜鉛メッキ鋼です。 防音壁の内側は吸音性であることができるアルミフォームのむき出しの表面であり、そして全体の壁は高効率と騒音低減の効果を達成するために防音であることができます。 アルミフォームを雨水に浸した後は、消音機能は低下しません。 発泡アルミニウムはエネルギーや衝撃を吸収することができ、列車が振動した後にリベットが緩むことはありませんので、長期間安全です。
建物の吸音ライニング	発泡アルミ吸音板（厚さ10mm）を使用して、ライニングの内側で発生する騒音を防止するために、録音室、ダビング室、コンサートホール、会議場、スタジアム、体育館などを作り、アルミフォーム音の後ろの厚さ20〜40mmの空洞 吸収ボード。 騒音と騒音低減効果は良好です。
プールの吸音壁を作る	プール内の湿度が高いため、通常の吸音材の吸音能力は吸水後に大幅に低下します。 スイミングプールの騒音低減は建設業界では長年の問題でした。 穴あき発泡アルミニウム吸音板は吸音率が高く、湿潤環境下では吸音率が低下せず、騒音低減効果が良好である。 アルミフォーム吸音板の厚さは10mmで、その後ろに20mmの厚さの空洞があります。
防音床を作る	建物の断熱は難しい問題です。 5mm厚板/ 10〜15mm厚発泡アルミ床複合床を採用し、床間遮音は20デシベル以上。
ロードノイズバリアを作る	高層道路や高架橋の遮音壁は、発泡アルミ製防音板を使用することで効果的に減らすことができます。 アルミフォーム製吸音板の厚さは10mm、その後ろの60mm厚の空洞は2800mmで、通常のルーバー付き防音壁の2倍です。